Ein Bauunternehmen aus Bamberg plante eine Erschließungsstraße im Gewerbegebiet Hallstadt. Der anstehende Ton-Schluff-Gemisch erreichte nach Regenfällen nur einen CBR-Wert von 2 %. Ohne Bodenstabilisierung wäre die Tragschicht mehr als 60 cm dick geworden. Wir haben vor Ort die Konsistenzgrenzen und den Wassergehalt bestimmt und eine Stabilisierung mit Kalk und Zement vorgeschlagen. Ergänzend zu diesem Verfahren setzen wir [geotextile Trennlagen](geotextiles) ein, um Vermischungen mit dem Untergrund zu verhindern. Die Maßnahme senkte die Baukosten um rund 30 % gegenüber dem ursprünglichen Plan.
Eine fachgerechte Bodenstabilisierung erspart bis zu 50 cm Materialstärke und senkt die Baukosten im Straßenbau erheblich.
Arbeitsumfang in Bamberg
Kritische Bodenfaktoren in Bamberg
Ein Vergleich zwischen den Stadtteilen Wunderburg und Wildensorg zeigt die Bandbreite: In Wunderburg stehen tonige Schluffe mit hohem Wassergehalt an, die ohne Stabilisierung zu Setzungen führen. In Wildensorg trifft man auf sandige Kiese, die weniger kritisch sind. Wer auf eine Stabilisierung verzichtet, riskiert in beiden Fällen Schäden an der Fahrbahn. In Bamberg beobachten wir immer wieder Straßenaufbrüche, deren Ursache in unzureichend tragfähigem Untergrund liegt. Eine frühzeitige geotechnische Untersuchung verhindert teure Nachbesserungen.
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Wir bieten in Bamberg folgende Leistungen zur Bodenstabilisierung für Straßen an:
Geotechnische Erkundung und Laborversuche
Bohrungen, CBR-Tests, Proctorversuche und Klassifikation nach DIN 18196 zur Ermittlung des Stabilisierungsbedarfs.
Kalk- und Zementstabilisierung
Dosierung und Einbau von hydraulischen Bindemitteln in situ oder im Mischwerk, abgestimmt auf den anstehenden Boden.
Rüttelverdichtung und dynamische Nachverdichtung
Verdichtung der stabilisierten Schicht mit schweren Rüttlern zur Erhöhung der Tragfähigkeit und Homogenität.
Geokunststoffbewehrte Schichten
Einbau von Geogittern oder Vliesstoffen unter der Tragschicht zur Lastverteilung und Trennung von Feinboden.
FAQ
Welche Böden in Bamberg sind besonders stabilisierungsbedürftig?
Schluffreiche Tone und schluffige Sande, wie sie im Bamberger Talkessel und in den Stadtteilen Wunderburg und Bug vorkommen, weisen oft geringe Tragfähigkeit auf. Sie neigen zur Frostempfindlichkeit und benötigen eine hydraulische Stabilisierung.
Wie läuft eine Bodenstabilisierung im Straßenbau ab?
Zuerst erfolgen Laborversuche (CBR, Proctor) zur Bestimmung des optimalen Bindemittelgehalts. Danach wird der Boden ausgehoben, mit Kalk oder Zement vermischt, eingebaut und verdichtet. Abschließend wird die Schicht geprüft und abgedeckt.
Was kostet eine Bodenstabilisierung für eine Straße in Bamberg?
Die Kosten liegen je nach Umfang und Bodenart zwischen 740 und 2.500 Euro pro Baustelle. Der genaue Preis hängt von der stabilisierten Fläche, der Einbautiefe und dem Bindemittelverbrauch ab.